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        联通深莞效率再提升 肇庆“轨道招商” 跑出加速度

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        佛肇与穗深城际4月10日正式“牵手”,肇庆、佛山、广州、东莞、深圳将实现城际轨道列车互联互通。肇庆中安产城产业园经理罗木生早早就查阅了相关信息,

        佛肇与穗深城际4月10日正式“牵手”,肇庆、佛山、广州、东莞、深圳将实现城际轨道列车互联互通。肇庆中安产城产业园经理罗木生早早就查阅了相关信息,他想在下周订一张车票到东莞,既为尝鲜,也为接下来的工作做准备。该园区正在深圳、东莞招商,为了让客商们直观感受肇庆之近,他们最常用的办法是给客商们订一张高铁票。而4月10日之后,这趟旅程将有更便利的选择。

        “肇庆原来这么近”

        中安产城产业园位于肇庆高新区,毗邻瑞庆时代,首期项目将在今年年底完工。目前,中安和高新区正在火热招商,方向包括新能源汽车、5G智能制造产业链。深圳和东莞是主要的项目来源地,得益于高新区的综合优势,招商工作进展得比较顺利。

        这是肇庆产业腾飞的又一个生动例子。自去年深入推进“产业招商落地年”以来,肇庆全方位参与粤港澳大湾区建设不断取得新进展,通过驻点招商,主动承接大湾区产业溢出,从大湾区兄弟城市引进产业项目325个,投资总额503亿元。

        大湾区中心城市成为高质量项目的主要来源地。对于招商队伍来说,见客商的第一个问题就是如何介绍肇庆的区位——这关系着企业家最关心的两个点:产品物流成本;与中心城市的生活半径。前者影响企业利润,后者影响高端人才、高级管理人员的去留。但在一部分客商的印象里,肇庆的区位优势并不突出。

        罗木生介绍,虽然肇庆的知名度在近两年得到了提升,但是深圳、东莞的一部分客商对肇庆还停留在“旅游城市”的印象,“总觉得很远”。中安的招商团队本来就来自东莞,对肇莞两地交通往来很熟悉,大家立刻想到了一招——带客商坐高铁,让客商“眼见为实”。高铁从东莞出发,1个多小时后即抵达,旅途轻松,来过的客商都会感慨“原来这么近”。建立初步印象后,招商人员再开始介绍肇庆的产业平台、优惠政策等,“这时候客商的兴趣会明显提高”,罗木生表示,新路线开通后将让“轨道招商”有了更多选择,自己打算先体验,熟悉后再带客商乘坐。

        交通条件刷新肇庆形象

        近年肇庆不断改善的交通条件让招商队伍有了更多底气。陈湘静是端州区驻深工作组的一员,她表示会从“海陆空”三方面向客商介绍肇庆的区位条件,航运肇庆有四会港、新港、三榕港,陆运有广佛肇、二广高速等等。特别是今年新批复的珠三角新干线机场,更成为她向客商推介的亮点之一,如端州区的重点产业平台双龙产业园,从广佛肇高速出口即到,到新干线机场只需要30分钟,“客商很感兴趣,如广州市区到白云机场需要1个小时,他们会立刻计算肇庆这30分钟能节省多少成本,增长多少利润”。

        肇庆高新区驻深招商组的陈德星感同身受。他认为,高铁的开通会进一步带动深圳和东莞客商到肇庆的“跨圈流动”。他表示,深圳、东莞的企业更倾向于选择“一小时交通半径”作为落户地区,背后既有产业链的考虑,也有高端人才、高管生活方式的原因。在多次的接触中,他发现每次听到肇庆有直达香港、深圳的高铁,客商的兴趣都会一下被提高。因此他认为新的城际路线将进一步利好肇庆对深圳和东莞高质量项目的招商,加上瑞庆时代等龙头企业的落户,将产生“双加持”的效果。

        当前,肇庆正以共建粤港澳大湾区世界级城市群为牵引,全方位参与“双区”建设,“双城”联动。肇庆的区位优势将一步释放。按照市委、市政府的部署,肇庆将继续大力实施“湾区通”工程,加快推进与湾区其他城市的“硬联通”,推进交通基础设施工程,主动参与打造“轨道上的大湾区”,并加快构建“三大交通圈”和“双枢纽”交通格局,全面融入大湾区城市群建设。包括争取开通更多肇庆往返香港、深圳等地高铁和城轨班次,全面对接大湾区快速交通路网,加快建设肇明高速一期等项目。

        内外联通,带动山区发展

        在推进“双枢纽”建设的同时,肇庆还部署强化市域交通“内循环”,包括完成马房特大桥建设,加快建设金利大道,谋划端州至新机场、金利至端州东站、肇庆新区至大旺等区域快速通道。

        肇庆学院经济与管理学院教授龙镇辉评价,通过不断疏通内外通道,肇庆这一盘棋正在“活起来”。他长期关注县域经济,在调研中,他发现肇庆不断完善的交通基础设施正在辐射山区板块,而且这种趋势越发明显,如封开的省际廊道人气越来越旺,游客既有来自广西的,又有来自粤港澳大湾区其他城市的,这不仅有利于当地群众增收,而且人员来往密集了,消费多了,将会带动山区县的要素流动,对于今后发展康养产业、农业产业现代园都是利好。

        他表示,肇庆在目前的基础上,还在不断织密“湾区路网”,相信肇庆的产业发展速度和经济社会发展在今后几年都会呈现加速度,在此基础上,希望肇庆可进一步加快对大西南地区的交通对接,发挥区位优势,提升西南地区进入粤港澳大湾区的通道效率,早日建成粤港澳大湾区连接大西南的桥头堡。

        西江日报记者 陈洁

        标签:怀集新闻,肇庆,客商

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